上面的是備用開(kāi)關(guān)，有兩個(gè)位置且可保持在選定位置【手動(dòng)備用或自動(dòng)模式】；
下面的是在備用模式下的油門(mén)開(kāi)關(guān)，向左搬加油可至最大油門(mén)，向右搬可減小油門(mén)至停機(jī)--都有滯后期，且具備自動(dòng)回位功能；
您這是D系列，在DII系列上，就沒(méi)有這開(kāi)關(guān)了。

才看到您的帖子--如果是回復(fù)，我會(huì)及時(shí)看到，而跟帖就不一定了--
備用開(kāi)關(guān)，是在整機(jī)電控系統(tǒng)ECM失效【含電路】情況下的應(yīng)急措施，我們用來(lái)做發(fā)動(dòng)機(jī)功率間接判斷--這是設(shè)計(jì)師也沒(méi)有想到的旁門(mén)歪路，但相當(dāng)有效；
至于泵控制器磨損失效，其故障現(xiàn)象可不是這樣表現(xiàn)的，配合其他手段，很容易判斷--不需要使用備用開(kāi)關(guān)--其特點(diǎn)我相信您一定不會(huì)陌生。
供參考。

謝謝贊譽(yù)--
游戲人生可不敢，我是當(dāng)年國(guó)企的千萬(wàn)產(chǎn)業(yè)工人階級(jí)的一員，雖然現(xiàn)在為資本家服務(wù)，但還牢記--
從來(lái)就沒(méi)有什么救世主，也不靠神仙皇帝--一旦把它們消滅干凈，鮮紅的太陽(yáng)照遍全球！--還記得這是什么嗎？
語(yǔ)言嬉戲，是鄙人的修辭方法，但做人可不是這樣滴--60多年的人生經(jīng)歷，階級(jí)前輩的教誨，時(shí)刻在心中；
如果有一天，我的工人階級(jí)隊(duì)伍的上空，重新回蕩起【國(guó)際歌】的旋律，我，仍愿走在隊(duì)伍之中。

這個(gè)真沒(méi)有  就這兩個(gè)  旁邊還有一個(gè)圓孔  但是沒(méi)有裝  349D

這些問(wèn)題已經(jīng)超出技術(shù)探討范圍，屬于經(jīng)營(yíng)管理范疇，不在我的職責(zé)范圍，恕難回復(fù)；望諒！
還是那句話，只要不涉及公司機(jī)密，技術(shù)探討，請(qǐng)溝通。

雖有點(diǎn)游戲人生的玩夸子弟卻也實(shí)誠(chéng)贊一個(gè)

對(duì)對(duì)完全贊同你的，這樣才銘記于心。

304634825

卡特40噸級(jí)的機(jī)器也是在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的？徐州？卡特在日本的工廠主要生產(chǎn)哪些配件，亦或是整車(chē)？發(fā)動(dòng)機(jī)這一塊跟三菱的關(guān)系是什么？泵這一塊主要是力士樂(lè)？先導(dǎo)閥組也是自己生產(chǎn)還是委托代工的？回答這些問(wèn)題不犯您的忌吧？

您對(duì)我說(shuō)技術(shù)探討著實(shí)是太抬舉我了，平心而問(wèn)自己憑什么和您探討？您吶，抽空多發(fā)一些關(guān)于您最專(zhuān)業(yè)的卡特的帖子能讓我們這些愛(ài)好者多多學(xué)習(xí)就阿彌陀佛了…您有普度的能力，修行到什么高度就看我自己的造化了！