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　LG979是一款用于裝卸重載物料的豪華舒適型裝載機(jī)，整機(jī)掘起力大，操作舒適，工作效率高，廣泛應(yīng)用于建筑工地、礦山開(kāi)采、城鎮(zhèn)建設(shè)等多種工況。
1、 配置原裝進(jìn)口低速大扭矩13L發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗低，動(dòng)力強(qiáng)勁，可靠性高；具備SIEDIA故障檢測(cè)接口，可方便實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的檢測(cè)與維護(hù)。
2、 采用具有臨工專(zhuān)利技術(shù)的箱式獨(dú)立散熱冷卻系統(tǒng)，散熱控制器可根據(jù)水溫、中冷進(jìn)氣溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)風(fēng)扇轉(zhuǎn)速，節(jié)能高效。
3、 采用HT221定軸式電液換檔變速箱，檔位前四后四，具有強(qiáng)制換低檔功能（KD鍵功能），操縱簡(jiǎn)便，工作效率高；配備ZF濕式橋，承載能力大，可靠性高，更適合各種惡劣工況。
4、 整機(jī)采用三級(jí)減振系統(tǒng)，減振性能好，室內(nèi)噪聲降低；配置國(guó)際知名品牌豪華型懸浮座椅，提高了司機(jī)操作的舒適性。
5、 配防滾翻（FOPS/ROPS)駕駛室，視野開(kāi)闊，操作空間大，全覆蓋駕駛室內(nèi)飾，密封性能好，室內(nèi)噪聲降低，標(biāo)配內(nèi)外循環(huán)空調(diào)，安全舒適。
6、 應(yīng)用臨工自主研發(fā)的數(shù)字化組合式儀表盤(pán)，人機(jī)交互性高；整機(jī)電器采用集中控制，檢測(cè)保養(yǎng)方便，電器元件可靠性高。
7、 采用負(fù)荷傳感全液壓轉(zhuǎn)向和先導(dǎo)操縱工作裝置液壓系統(tǒng)，操作輕便靈活，可靠舒適；采用全液壓制動(dòng)，制動(dòng)平穩(wěn)可靠。
8、 全新一代箱式結(jié)構(gòu)車(chē)架，載荷分布合理，配置轉(zhuǎn)向軟限位，沖擊小，整體疲勞壽命達(dá)8000小時(shí)；鉸接采用圓錐滾子軸承和關(guān)節(jié)軸承復(fù)合結(jié)構(gòu)，更加適合惡劣工況。
9、 工作裝置優(yōu)化設(shè)計(jì)，掘起力大，裝滿(mǎn)系數(shù)高；鏟斗主刀板采用梯形耐磨鋼結(jié)構(gòu)，底部耐磨板加厚設(shè)計(jì)，插入阻力小，耐磨性能好。

LG952H是一款多工況復(fù)合型和鏟運(yùn)裝卸型相結(jié)合的性能優(yōu)化型產(chǎn)品，采用臨工第一代節(jié)能技術(shù)，是一款尤其適合散裝物料工況的中短軸距的節(jié)能高效、高性?xún)r(jià)比機(jī)型。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、牽引力、泵流量、舉升時(shí)間五大主要參數(shù)的完美匹配，實(shí)現(xiàn)整機(jī)作業(yè)效率高，作業(yè)油耗低。
1、 配置符合國(guó)Ⅱ排放要求的低速大扭矩發(fā)動(dòng)機(jī)，與高效大能容變矩器完美匹配，提高了工作效率，降低了能耗，實(shí)現(xiàn)綜合節(jié)能10%以上。
2、 采用臨工成熟技術(shù)的行星式變速箱，檔位前二后一，操縱輕便，可靠高效；驅(qū)動(dòng)橋加強(qiáng)設(shè)計(jì)，承載力大，可靠性高。
3、 采用負(fù)荷傳感全液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向輕便快捷，操作平穩(wěn)，節(jié)能可靠。機(jī)械操作工作裝置液壓系統(tǒng)，操作簡(jiǎn)便，性能穩(wěn)定可靠。液壓管路采用雙密封結(jié)構(gòu),可靠性高。
4、 應(yīng)用臨工自主研發(fā)的數(shù)字化步進(jìn)式儀表盤(pán)，人機(jī)交互性高。
5、 新型鋼結(jié)構(gòu)駕駛室，視野開(kāi)闊，操作空間大，全覆蓋駕駛室內(nèi)飾，密封性好；可選裝空調(diào)，舒適性好。
6、 采用加強(qiáng)型前后車(chē)架，通過(guò)了20萬(wàn)次疲勞強(qiáng)化試驗(yàn)，整機(jī)載荷分布合理，承載能力強(qiáng)，穩(wěn)定性好；采用中短軸距的車(chē)身設(shè)計(jì)，轉(zhuǎn)彎半徑小，滿(mǎn)足狹窄空間的作業(yè)需求。
7、 工作裝置優(yōu)化設(shè)計(jì)，掘起力、提升力大，滿(mǎn)載率高。

[tr][td=43%]整機(jī)工作質(zhì)量[/td][td=57%]16600～16700 Kg[/td][/tr]
[tr][td]斗容量[/td][td]2.3～4.5 m3[/td][/tr]
[tr][td]額定載重量[/td][td]5000 Kg[/td][/tr]
[tr][td]最大崛起力[/td][td]160 KN[/td][/tr]
[tr][td]最大卸載高度[/td][td]3099～3400 mm[/td][/tr]
[tr][td]對(duì)應(yīng)卸載距離[/td][td]1083～1098 mm[/td][/tr]
[tr][td]整機(jī)外形尺寸（長(zhǎng)×寬×高）[/td][td]7929×3024×3423 mm[/td][/tr]
[tr][td]最大牽引力[/td][td]150 KN[/td][/tr]
[tr][td]最大爬坡能力[/td][td]29°[/td][/tr]
[tr][td]三項(xiàng)和時(shí)間[/td][td]≤10 s[/td][/tr]
[tr][td]最大轉(zhuǎn)向角[/td][td]35°[/td][/tr]
[tr][td]傾翻載荷[/td][td]100 KN[/td][/tr]
[tr][td]發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率[/td][td]162 kW[/td][/tr]

這款機(jī)數(shù)字后面沒(méi)有L

LG953是一款適用于裝卸松散物料和堅(jiān)硬物料的中長(zhǎng)軸距裝載機(jī)，整機(jī)既具備長(zhǎng)軸距裝載機(jī)的大掘起力，大傾翻載荷的優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)又具備短軸距裝載機(jī)靈活、轉(zhuǎn)彎半徑小的特點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于砂石廠、港口、建筑工地、礦場(chǎng)等場(chǎng)合。
1、 配置符合國(guó)Ⅱ排放要求的低速大扭矩濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗低，動(dòng)力強(qiáng)勁，可靠性高；配橫置式雙級(jí)空氣過(guò)濾器，性能可靠。
2、 冷卻系統(tǒng)采用電控?zé)崮芄芾砟K，優(yōu)化散熱器結(jié)構(gòu)，優(yōu)化進(jìn)、出風(fēng)道設(shè)計(jì)，有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)水溫、液壓系統(tǒng)的油溫，整機(jī)冷卻效率高。
3、 采用臨工成熟技術(shù)的行星式變速箱，檔位前二后一，操縱輕便，可靠高效；驅(qū)動(dòng)橋加強(qiáng)設(shè)計(jì)，承載力大，可靠性高。
4、 新型鋼結(jié)構(gòu)駕駛室，視野開(kāi)闊，操作空間更大；全覆蓋駕駛室內(nèi)飾，密封性好；可選裝空調(diào)，舒適性好。
5、 應(yīng)用臨工自主研發(fā)的數(shù)字化步進(jìn)式儀表盤(pán)，人機(jī)交互性高。
6、 采用負(fù)荷傳感全液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，機(jī)械操縱，操作簡(jiǎn)便，性能穩(wěn)定可靠。液壓管路采用雙密封結(jié)構(gòu),使得液壓系統(tǒng)密封性能進(jìn)一步提高。
7、 采用加強(qiáng)型前后車(chē)架，通過(guò)了20萬(wàn)次疲勞強(qiáng)化試驗(yàn)，整機(jī)載荷分布合理，承載能力強(qiáng)，穩(wěn)定性好。
8、 工作裝置優(yōu)化設(shè)計(jì)，掘起力大，裝滿(mǎn)系數(shù)高；鏟斗主刀板采用梯形耐磨鋼結(jié)構(gòu)，底部耐磨板加厚設(shè)計(jì)，插入阻力小，耐磨性能好。

[table=98%,rgb(255,255,255)]
[tr][td=43%]整機(jī)工作質(zhì)量[/td][td=57%]17000～17250 Kg[/td][/tr]
[tr][td]斗容量[/td][td]2.5～4.5 m3[/td][/tr]
[tr][td]額定載重量[/td][td]5000 Kg[/td][/tr]
[tr][td]最大崛起力[/td][td]180 KN[/td][/tr]
[tr][td]最大卸載高度[/td][td]3180～3700 mm[/td][/tr]
[tr][td]對(duì)應(yīng)卸載距離[/td][td]1090～1160 mm[/td][/tr]
[tr][td]整機(jī)外形尺寸（長(zhǎng)×寬×高）[/td][td]8430×3024×3382 mm[/td][/tr]
[tr][td]最大牽引力[/td][td]≥167 KN[/td][/tr]
[tr][td]最大爬坡能力[/td][td]30°[/td][/tr]
[tr][td]三項(xiàng)和時(shí)間[/td][td]≤11 s[/td][/tr]
[tr][td]最大轉(zhuǎn)向角[/td][td]38°[/td][/tr]
[tr][td]傾翻載荷[/td][td]110 KN[/td][/tr]
[tr][td]發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率[/td][td]162 kW[/td][/tr]
[/table]

LG956L是一款適用于裝卸較堅(jiān)硬物料的礦山鏟掘型裝載機(jī)，整機(jī)軸距長(zhǎng)、掘起力大，為礦山、重載工況量身定做，廣泛應(yīng)用于建筑工地、砂石料廠、礦山開(kāi)采、城鎮(zhèn)建設(shè)等場(chǎng)合。
1、 配置符合國(guó)Ⅱ排放要求的節(jié)能型低轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，與高效大能容變矩器完美匹配,提高了工作效率，降低了能耗,實(shí)現(xiàn)綜合節(jié)能10%以上。
2、 采用臨工成熟技術(shù)的行星式動(dòng)力換擋變速箱，擋位前二后一，操作簡(jiǎn)便，使用壽命長(zhǎng)；配置臨工加強(qiáng)型驅(qū)動(dòng)橋，承載力大，可靠性高。
3、 整機(jī)綜合應(yīng)用臨工NVH技術(shù)，三級(jí)減振優(yōu)化設(shè)計(jì)，新型減振座椅，減振性能更好，提高了司機(jī)操作的舒適性。
4、 采用負(fù)荷傳感全液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向輕便快捷，節(jié)能可靠；先導(dǎo)操縱工作裝置液壓系統(tǒng)，操縱輕便，作業(yè)效率高；液壓管路采用雙密封結(jié)構(gòu)，可靠性高。
5、 新型鋼結(jié)構(gòu)駕駛室，視野開(kāi)闊，操作空間大，全覆蓋駕駛室內(nèi)飾，密封性好，標(biāo)配空調(diào)，駕乘環(huán)境舒適。
6、 應(yīng)用臨工自主研發(fā)的數(shù)字化步進(jìn)式儀表盤(pán)，人機(jī)交互性高；整機(jī)電器采用集中控制，檢測(cè)保養(yǎng)方便，電器元件可靠性高。
7、 前后車(chē)架進(jìn)行了有限元優(yōu)化設(shè)計(jì)，通過(guò)了20萬(wàn)次疲勞強(qiáng)化試驗(yàn)，強(qiáng)度高、壽命長(zhǎng)；長(zhǎng)軸距、加大配重設(shè)計(jì)，行走作業(yè)穩(wěn)定性好。
8、 標(biāo)配高強(qiáng)度耐磨主刀板的巖石斗，斗底、后壁均根據(jù)鏟掘工況進(jìn)行設(shè)計(jì)，采用焊接鑲套式斗齒，斗齒間標(biāo)配小塊耐磨板，更適合礦山作業(yè)工況。