產(chǎn)品簡(jiǎn)介：33噸挖掘機(jī)是在充分的市場(chǎng)需求調(diào)研基礎(chǔ)上，發(fā)揮了我們的技術(shù)優(yōu)勢(shì)自主開(kāi)發(fā)出來(lái)的，具有優(yōu)異的經(jīng)濟(jì)性，舒適性、安全性和可靠性等特點(diǎn)，采用康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)，260馬力強(qiáng)勁動(dòng)力，高經(jīng)濟(jì)性，可節(jié)省燃油15-20%，采用國(guó)際知名品牌液壓系統(tǒng)；性能穩(wěn)定的電腦監(jiān)控器可以判斷機(jī)器的工作狀態(tài)，采用1.4-1.6 m3的鏟斗，作業(yè)量可提升17—30%，從而提高了工作效率，加裝了司機(jī)室防護(hù)欄，能夠給操作人員提供安全和舒適的操作環(huán)境。　　33噸挖掘機(jī)的下線填補(bǔ)了力士德產(chǎn)品大噸位挖掘機(jī)的空白，形成了大、中、小產(chǎn)品系列，為力士德的發(fā)展增加了新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。

小松360產(chǎn)地是江蘇常州

產(chǎn)品簡(jiǎn)介：力士德SC360.7挖掘機(jī)具有更高性能，更高品質(zhì)，更高效率，超強(qiáng)功率，超大斗容的特點(diǎn)。在國(guó)內(nèi)外同類產(chǎn)品中發(fā)動(dòng)機(jī)馬力最大，可靠性更高，燃油消耗更低，更加環(huán)保。堅(jiān)固耐用的工作裝置，確保最強(qiáng)勁的挖掘能力，斗桿追加沖擊板，延長(zhǎng)斗桿的使用壽命，鏟斗選用大容量巖石斗，增加補(bǔ)強(qiáng)筋板，鋼板加厚，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度提高，耐用性更高。先進(jìn)可靠的液壓控制系統(tǒng)，使發(fā)動(dòng)機(jī)和主泵的功率發(fā)揮到最佳的狀態(tài)，該系統(tǒng)具有自動(dòng)怠速及功率增加和自我診斷的特點(diǎn)。安全、舒適、輕松的操作環(huán)境，依據(jù)人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)的駕駛室具有像家一樣的操作環(huán)境和優(yōu)良的可視性，低噪音，全視野的前窗及側(cè)窗確保在所有方向具有優(yōu)良的可視性，駕駛室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)配置自動(dòng)冷暖空調(diào)，使駕駛員有一個(gè)好的操作環(huán)境。2011年36噸挖掘機(jī)獲得“國(guó)家重點(diǎn)新產(chǎn)品”榮譽(yù)稱號(hào)

·  采用原裝進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)，低轉(zhuǎn)速大扭矩、低耗能高性能，比同噸位級(jí)別省油10%·  采用原裝進(jìn)口低能耗液壓泵，動(dòng)力與液壓匹配更合理，進(jìn)一步降低液壓差的損失，充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)功率，實(shí)現(xiàn)降低油耗5%的突破·  采用變量泵控系統(tǒng)，通過(guò)“中位閉心+負(fù)載傳感節(jié)流控制”閥控制技術(shù)和“負(fù)載傳感+恒功率控制”泵控制技術(shù)，使復(fù)合作業(yè)時(shí)的控制精度達(dá)到質(zhì)的提高

·  發(fā)動(dòng)機(jī)采用“3+3過(guò)濾系統(tǒng)”，即3重空氣過(guò)濾和3重燃油過(guò)濾，為發(fā)動(dòng)機(jī)提供多重防護(hù)·  動(dòng)臂前后支撐均采用高強(qiáng)度合金鑄鋼結(jié)構(gòu)，減少應(yīng)力集中·  運(yùn)用ANSYS軟件進(jìn)行CAE分析，工作裝置整體強(qiáng)度提高40%以上·  履帶架采用箱體型大截面X架，截面強(qiáng)度提高40%以上，X架上下面采用整體式高強(qiáng)度鋼板，極大提高了X架的強(qiáng)度

產(chǎn)品簡(jiǎn)介：SC450.8液壓挖掘機(jī)是力士德公司自主研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)的，這是繼成功開(kāi)發(fā)出36噸挖掘機(jī)之后再次開(kāi)發(fā)出的大噸位挖掘機(jī)，45噸級(jí)挖掘機(jī)的開(kāi)發(fā)成功標(biāo)志著力士德公司開(kāi)發(fā)大噸位挖掘機(jī)技術(shù)的成熟，同時(shí)也成為國(guó)內(nèi)為數(shù)不多的能夠研發(fā)大型挖掘機(jī)的企業(yè)之一，使公司產(chǎn)品更加系列化，大大增強(qiáng)了公司的綜合競(jìng)爭(zhēng)力?！　C450.8采用原裝進(jìn)口康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)，額定功率為252KW/1800rpm；功率大，油耗低，維護(hù)費(fèi)用低；最大爬坡角度35°，液壓系統(tǒng)采用日本川崎公司專項(xiàng)設(shè)計(jì)、匹配的液壓系統(tǒng)和日本KYB公司的行走馬達(dá)，確保液壓系統(tǒng)工作的可靠性和穩(wěn)定性，監(jiān)控器采用世界先進(jìn)的EPOS電子功率自動(dòng)控制系統(tǒng)，履帶架、上轉(zhuǎn)臺(tái)、動(dòng)臂、斗桿、挖斗，材料選用及制造工藝完全按照國(guó)際KES標(biāo)準(zhǔn)要求，強(qiáng)度高、性能好；依據(jù)人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)的駕駛室具有像家一樣的操作環(huán)境和優(yōu)良的可視性，低噪音，全視野的前窗及側(cè)窗確保在所有方向有優(yōu)良的可視性，駕駛室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)配置自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)，使駕駛員有一個(gè)好的操作環(huán)境。

·   采用高標(biāo)準(zhǔn)、高可靠性結(jié)構(gòu)件，關(guān)鍵部位優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，多項(xiàng)性能優(yōu)化升級(jí)，壽命延長(zhǎng)6.5%·   工作裝置軸套采用高溫淬火工藝，雙“八”字型螺旋潤(rùn)滑槽結(jié)構(gòu)，壽命較同類產(chǎn)品延長(zhǎng)15%·   四輪一帶采用高耐磨合金鋼材料，壽命延長(zhǎng)8.8%·   電氣件升級(jí)，防塵、防水、防銹、防震效果更好，能有效避免接觸不良，使用更可靠·   三級(jí)燃油過(guò)濾系統(tǒng)，有效保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)使用燃油的清潔度

配備國(guó)際頂尖的液壓及電控系統(tǒng)，工作效率更高。動(dòng)臂速度提高16%，回轉(zhuǎn)速度提升6%，作業(yè)效率提高10.2%·  國(guó)際知名公司獨(dú)家調(diào)校的恒功率、先進(jìn)液壓控制系統(tǒng)，響應(yīng)速度更快，復(fù)合動(dòng)作更加協(xié)調(diào)、柔和，平地性能更優(yōu)

產(chǎn)品簡(jiǎn)介：力士德SC160.8世界級(jí)的動(dòng)力，自信源自實(shí)力。新型安全環(huán)保的原裝進(jìn)口康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，使用維護(hù)方便，油耗低，噪音小。先進(jìn)的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)功率儲(chǔ)備足，能夠最大限度的發(fā)揮出發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)完美匹配，減少功率損失，合理的機(jī)器構(gòu)造和科學(xué)的配置設(shè)計(jì)，堅(jiān)固的工作裝置保證了機(jī)器長(zhǎng)期穩(wěn)定的工作。16噸挖掘機(jī)的97%以上的配件可以再利用，此機(jī)器是完全無(wú)鉛的，散熱器和油冷卻器用鋁制造，所有的電線也是無(wú)鉛的。主機(jī)設(shè)計(jì)適合各種不同的應(yīng)用場(chǎng)合，并且易于安裝不同的附件，在各工況下可達(dá)到最大效率。

雷沃獨(dú)有的破碎作業(yè)模式，對(duì)參數(shù)進(jìn)行了優(yōu)化和集成，效率更高，操作更簡(jiǎn)單·  破碎專用液壓回路，具有調(diào)壓、過(guò)濾、儲(chǔ)能功能，使液壓系統(tǒng)壓力充沛，為破碎錘提供強(qiáng)勁沖擊力·  動(dòng)臂前后支撐均采用高強(qiáng)度合金鑄鋼結(jié)構(gòu)，減少應(yīng)力集中·  運(yùn)用ANSYS軟件進(jìn)行CAE分析，工作裝置整體強(qiáng)度提高40%以上·  采用LC型加長(zhǎng)底盤(pán)，每側(cè)9個(gè)支重輪，比同噸位其他品牌機(jī)型多1-2組，使接地長(zhǎng)度長(zhǎng)出200mm，作業(yè)穩(wěn)定性更好·  發(fā)動(dòng)機(jī)采用“3+3過(guò)濾系統(tǒng)”，即3重空氣過(guò)濾和3重燃油過(guò)濾，為發(fā)動(dòng)機(jī)提供多重防護(hù)·  采用防水、防松進(jìn)口電氣插接件，更加可靠安全