翻車我干了那么多年就遇過(guò)一次

挖掘機(jī)一般情況下是不可能翻的?。。?！本人沒翻過(guò)車！但我時(shí)時(shí)刻刻注意安全?。?！我替老板著想，老板也替我著想！?。?！和氣生財(cái)?。。。?！

自己沒翻過(guò)見過(guò)一個(gè)徐工80翻過(guò)駕駛員從駕駛室里往外跑沒跑出來(lái)當(dāng)場(chǎng)砸死，干活時(shí)心細(xì) 一點(diǎn)感覺只有10%吧，照片丟了

沒翻過(guò)占個(gè)位置

翻車的事故大概50%吧因?yàn)殄e(cuò)誤的操作和意外事故各占一半我見過(guò)幾個(gè)都是操作引起的在稍微傾斜的坡度上挖機(jī)都能翻找不到圖了簡(jiǎn)單的說(shuō)兩個(gè)第一:做綠化小區(qū)里小坡度挖機(jī)鏟斗前面掛一顆15公分的樹挖機(jī)處于傾斜狀態(tài)小臂伸出去了猛的旋轉(zhuǎn)慣性把挖機(jī)帶翻了這是操作失誤引起的第二個(gè)上板車位置沒對(duì)好轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)往后對(duì)的時(shí)候打方向掉下去了這些都是屬于人為操作失誤引起的事故挖機(jī)的重心絕對(duì)要保持平衡小心一點(diǎn)總沒壞處都是我個(gè)人看法不對(duì)的望見諒

沒有翻過(guò)，平時(shí)都很小心，畢竟都是搞石頭的，在這里說(shuō)幾句吧，不喜勿噴！上平臺(tái)的時(shí)候臂盡量不要抬太高，這樣重心在后容易后翻，機(jī)子角度太直盡量不要轉(zhuǎn)來(lái)轉(zhuǎn)去！下平臺(tái)盡量保證兩邊平！走路盡量掃平一點(diǎn)，沒有辦法掃平走不平的路的時(shí)候盡量懂的用斗子撐傾斜那一邊走，大臂不要抬的太高走！

我覺得最容易么翻機(jī)的條件有以下幾條不足歡迎大家補(bǔ)充
第一:大家都避不過(guò)的上下板車下雨泥濘幾率加大
第二:施工平臺(tái)垮塌
第三:機(jī)械失去平衡
以上都是最常見的略有不足歡迎補(bǔ)充

簡(jiǎn)單說(shuō)一句事故的發(fā)生和司機(jī)的關(guān)系很大司機(jī)開車不細(xì)心感覺不到危險(xiǎn)的來(lái)臨每次看到論談里翻車的事故都很無(wú)語(yǔ)

翻車的事故我覺得有兩個(gè)方面一個(gè)是在拖車運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中例如上下拖車拖車側(cè)翻陡坡側(cè)滑剎車失靈挖機(jī)在拖車上發(fā)生的頻率我覺得能占到60/100以上。所以說(shuō)挖機(jī)在運(yùn)輸過(guò)程當(dāng)中一定要保持低速安全行駛?cè)绻l(fā)生緊急情況如爆胎方向失靈剎車失靈等緊急情況能及時(shí)發(fā)現(xiàn)及時(shí)處理。另外一個(gè)就是在上下拖車預(yù)防側(cè)翻的情況盡量在平地方和沒有泥水的地方上下拖車挖機(jī)也不要加很大油門行走嚴(yán)禁用兔子擋用烏龜擋小油門平穩(wěn)地上拖車最安全。下雨天或下雪天更要慢因?yàn)殒湕l更滑和拖車的摩擦力更小要平穩(wěn)安全不要著急就是再慢也多花不了幾分鐘。                                           第二個(gè)方面就是在施工過(guò)程當(dāng)中容易翻車特別是在陡坡上施工河壩上等土質(zhì)松軟的地方施工要注意挖比較深得基礎(chǔ)坑時(shí)候也要注意兩側(cè)履帶要垂直于溝邊一看危險(xiǎn)趕緊往后退車。另外一個(gè)干活的時(shí)候要經(jīng)常轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)看看車后方什么情況有沒有大溝水坑等趕緊挖土填一填平一平在往后退車比較安全。還有一個(gè)就是在狹窄的山坡路上走更要休意先要把邊上的土多填一點(diǎn)用斗背壓一壓要讓路的里首里路低一點(diǎn)外首里高一點(diǎn)才安全放心。

前排混個(gè)臉熟