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關(guān)于翻新,二手車維修。

zzybaby111 2011-02-06

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全國每年都有過萬部的挖掘機(jī)在轉(zhuǎn)手,也就是說每年有過萬筆的二手車交易,大部分客戶都希望自己買的車是沒有動(dòng)過的原版原漆,覺得這樣有保障點(diǎn),這樣的思維模式太狹隘了。
如果你選擇的是5000小時(shí)以內(nèi)的CAT或者小松,你應(yīng)該要求是原版車,因?yàn)?000小時(shí)的此等級車的壽命及性能將會(huì)優(yōu)于維修過的車,更何況此等級的車在5000小時(shí)不應(yīng)該出現(xiàn)大問題,如果有過大問題,此車一定有過嚴(yán)重內(nèi)傷。
如果你買10000小時(shí)以上的CAT或者小松,那么我可以很負(fù)責(zé)任的告訴你,翻新過的部件將優(yōu)于未翻新的部件,因?yàn)?0000小時(shí)以后的壽命是有限的,而且出現(xiàn)故障的幾率很高,在未能獲得良好維護(hù)的情況下,10000小時(shí)對于很多部件屬于一個(gè)臨界的維修時(shí)間,更何況10000小時(shí)的情況下,發(fā)動(dòng)機(jī)功率已經(jīng)下降,液壓泵,主控閥的泄漏程度也已經(jīng)加大,此種狀態(tài)下的車其實(shí)已經(jīng)屬于一種亞健康狀態(tài),只是用戶并不知道,因?yàn)橛脩羰稚蠜]有詳細(xì)的標(biāo)準(zhǔn)性能參數(shù)。(出廠時(shí)的大臂提升,小臂,鏟斗的標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)作時(shí)間)用戶只是以為車是健康的。
而維修過后的部件其性能及壽命肯定是優(yōu)于10000小時(shí)的,即使市場上的配件質(zhì)量次于工廠裝配零件,但一個(gè)是從0開始計(jì)算壽命,一個(gè)是從10000開始計(jì)算壽命,誰的壽命更長一點(diǎn)呢。當(dāng)然,如果是一臺做假的車,或者用了太次零件的車那就另當(dāng)別論了。性能狀態(tài)是可以測量出的,只是耐久性無法計(jì)算。
綜上所述,買二手車要根據(jù)實(shí)際情況對車提出要求,無須一味的追求原版。
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