果然是懂機，愛機的人。

向我這個老鄉(xiāng)致敬！斗山300—7確實是斗山機子的精品，電瓶沒換過我確信，因為我開過的一部也沒換過現(xiàn)在已經(jīng)兩萬多小時了，由于是雙班制，外表差這部差多了！

撤蛋帖大家看看笑笑就可以~~~車保養(yǎng)好了不大修這沒什么~~但是有的東西不是保養(yǎng)的事~~~比如斗山的大泵~~5000小時不陰油那是不可能的~~~~油缸油封不換是不可能的~~~分配器不漏油是不可能的~~柴油泵沒校過是不可能的~~~至于LZ說的連削桿還是原裝的就更J8扯淡了~~13000小時~別TMD說削子了~就是鏟床都要換1-2次了~~這有點常識的人都知道的東西~削子和鏟齒是一邊寬的~當鏟次磨損報廢后會變薄也就是變窄了~這樣就導(dǎo)致削子也磨損了變短了~~所以我們換新鏟齒時會發(fā)現(xiàn)替換老產(chǎn)齒打下來的削子會短點沒有新鏟齒寬~~經(jīng)過幾次更換后削子就報廢了~~~~當然有LZ說的保養(yǎng)和司機的NB程度~13000小時連鏟齒還沒換過呢也不是沒可能~~ 
結(jié)合上面結(jié)論~~~在看圖片純屬扯淡~

不錯不錯，現(xiàn)在很難找到這樣的師傅了

佩服:victory

那六個小時應(yīng)該熱車時消耗的吧。

斗山的托！

如果真的想樓主說的那樣的 話這個機手真的是 厲害 了 
六年的 車保持到那樣真的是個奇跡

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打油了??！