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鐵甲網(wǎng)首頁(yè) 鐵甲論壇 【票友說(shuō)車(chē)3】之游泳挖機(jī):極東建設(shè)水下挖掘機(jī)TKM200

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【票友說(shuō)車(chē)3】之游泳挖機(jī):極東建設(shè)水下挖掘機(jī)TKM200

小票友—kenki FAN 2020-10-17

2.2萬(wàn) 45

  日本是一個(gè)島國(guó),純粹的彈丸之地,陸地面積十分狹小,而他們的野心卻十分巨大,不是那一片小小的天地所容納的下的。和打仗搶資源一樣,日本人第一時(shí)間就把工程機(jī)械的歪腦筋打到了海洋上,生產(chǎn)了許多水下施工機(jī)械。其中包括兩大主力:挖掘機(jī)和推土機(jī)。推土機(jī)方面,小松整了個(gè)D155W,而挖掘機(jī)這邊也沒(méi)有閑著。極東建設(shè)為自己開(kāi)發(fā)了幾款水下挖掘機(jī):TKM200、120、60以及短臂60。而今天我們將要介紹的主要是其中的20噸級(jí)水下挖掘機(jī)TKM200。
怎么樣,確實(shí)不同凡響吧!
怎么樣,確實(shí)不同凡響吧!
駕駛室可以升降,在水淺的地方可以省掉穿潛水衣的步驟。
駕駛室可以升降,在水淺的地方可以省掉穿潛水衣的步驟。
接下來(lái)咱們一起來(lái)看看傳說(shuō)中的水下挖掘機(jī)是如何施工的。(圖片系混合而來(lái),除注明外,均非本人拍攝?。? onerror=
接下來(lái)咱們一起來(lái)看看傳說(shuō)中的水下挖掘機(jī)是如何施工的。(圖片系混合而來(lái),除注明外,均非本人拍攝!)
一切準(zhǔn)備就緒,登上升降臺(tái),準(zhǔn)備下水!
一切準(zhǔn)備就緒,登上升降臺(tái),準(zhǔn)備下水!
成功入水。
成功入水。
開(kāi)始工作!
開(kāi)始工作!
該車(chē)使用篩斗。
該車(chē)使用篩斗。
因?yàn)橥诰驅(qū)ο笫菐r石,所以篩斗足矣。
因?yàn)橥诰驅(qū)ο笫菐r石,所以篩斗足矣。
休息時(shí)間。
休息時(shí)間。
潛水員登上支援船更換氧氣瓶,挖掘機(jī)則留在水里。
潛水員登上支援船更換氧氣瓶,挖掘機(jī)則留在水里。
雖然是水下機(jī)械,但力量、協(xié)調(diào)性還是體現(xiàn)了日本制造的威力。
雖然是水下機(jī)械,但力量、協(xié)調(diào)性還是體現(xiàn)了日本制造的威力。
該車(chē)通過(guò)一根纜繩與支援船相連,并用浮漂撐起,以防纜繩纏繞挖掘機(jī),釀成大禍。
該車(chē)通過(guò)一根纜繩與支援船相連,并用浮漂撐起,以防纜繩纏繞挖掘機(jī),釀成大禍。
液壓管路水密性良好,也很難漏油。日本人主要關(guān)心的不是什么漏不漏油,而是液壓油是否會(huì)污染海水。不過(guò)該車(chē)的液壓油是可以降解的。
液壓管路水密性良好,也很難漏油。日本人主要關(guān)心的不是什么漏不漏油,而是液壓油是否會(huì)污染海水。不過(guò)該車(chē)的液壓油是可以降解的。
水中打錘!
水中打錘!
打錘時(shí),會(huì)有一串氣泡升上水面,蔚為壯觀!可以看到小臂上的補(bǔ)強(qiáng)加固設(shè)計(jì),非常結(jié)實(shí)。大小臂的設(shè)計(jì)承襲自日立,并有充分的防水措施。
打錘時(shí),會(huì)有一串氣泡升上水面,蔚為壯觀!可以看到小臂上的補(bǔ)強(qiáng)加固設(shè)計(jì),非常結(jié)實(shí)。大小臂的設(shè)計(jì)承襲自日立,并有充分的防水措施。
拇指夾,專(zhuān)門(mén)用于對(duì)付大塊石頭。
拇指夾,專(zhuān)門(mén)用于對(duì)付大塊石頭。
破碎錘看上去稀松平常。
破碎錘看上去稀松平常。
回收中(系本人拍攝,九州宮崎附近)。
回收中(系本人拍攝,九州宮崎附近)。
其基本結(jié)構(gòu)與普通挖掘機(jī)類(lèi)似。主要有兩大不同:1.防水。2.使用電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。3.需要專(zhuān)用支援設(shè)備。(此圖為舊型產(chǎn)品)
其基本結(jié)構(gòu)與普通挖掘機(jī)類(lèi)似。主要有兩大不同:1.防水。2.使用電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。3.需要專(zhuān)用支援設(shè)備。(此圖為舊型產(chǎn)品)
其液壓系統(tǒng)與陸地上的截然不同。
其液壓系統(tǒng)與陸地上的截然不同。
改進(jìn)新型TKM200,將重要部件用防水的護(hù)套包裹了起來(lái),減少海水的腐蝕。引擎功率輸出110千瓦。
改進(jìn)新型TKM200,將重要部件用防水的護(hù)套包裹了起來(lái),減少海水的腐蝕。引擎功率輸出110千瓦。
駕駛室看似簡(jiǎn)陋,不過(guò)沒(méi)有踏板,只有履帶操縱桿,而且獨(dú)樹(shù)一幟地安裝在座椅下方。
駕駛室看似簡(jiǎn)陋,不過(guò)沒(méi)有踏板,只有履帶操縱桿,而且獨(dú)樹(shù)一幟地安裝在座椅下方。
實(shí)際上,該車(chē)工作時(shí),幾乎都會(huì)裝上一個(gè)觸屏操作的防水顯示屏,確實(shí)牛!豪車(chē)實(shí)至名歸。
實(shí)際上,該車(chē)工作時(shí),幾乎都會(huì)裝上一個(gè)觸屏操作的防水顯示屏,確實(shí)牛!豪車(chē)實(shí)至名歸。
而這個(gè)顯示屏功能相比陸地上的同類(lèi)有過(guò)之而無(wú)不及。
而這個(gè)顯示屏功能相比陸地上的同類(lèi)有過(guò)之而無(wú)不及。
當(dāng)然,以日本人的尿性,他們肯定不會(huì)讓駕駛員在暗渠密布的海域面對(duì)死亡的威脅,所以就在挖掘機(jī)上配備了遠(yuǎn)程無(wú)線操作裝置,而在支援船上配備了模擬器,上面的電腦可以顯示挖掘機(jī)顯示屏上的東西和挖機(jī)四周的情況(攝像頭)。不僅如此,該模擬器還具備擺動(dòng)功能,類(lèi)似于所謂的4D影院,保證身臨其境,搖到你暈頭轉(zhuǎn)向!
當(dāng)然,以日本人的尿性,他們肯定不會(huì)讓駕駛員在暗渠密布的海域面對(duì)死亡的威脅,所以就在挖掘機(jī)上配備了遠(yuǎn)程無(wú)線操作裝置,而在支援船上配備了模擬器,上面的電腦可以顯示挖掘機(jī)顯示屏上的東西和挖機(jī)四周的情況(攝像頭)。不僅如此,該模擬器還具備擺動(dòng)功能,類(lèi)似于所謂的4D影院,保證身臨其境,搖到你暈頭轉(zhuǎn)向!
可以看到,該車(chē)原來(lái)的工具箱位置安裝了一臺(tái)“風(fēng)扇”,不過(guò)很明顯不是用來(lái)吹風(fēng)的。(整車(chē)CG圖)
可以看到,該車(chē)原來(lái)的工具箱位置安裝了一臺(tái)“風(fēng)扇”,不過(guò)很明顯不是用來(lái)吹風(fēng)的。(整車(chē)CG圖)
實(shí)際上,當(dāng)挖掘機(jī)在水下挖一鏟子的時(shí)候,各種泥沙俱下,導(dǎo)致視野范圍內(nèi)一片混亂,還久久不能消散,就靠這個(gè)吸走。
實(shí)際上,當(dāng)挖掘機(jī)在水下挖一鏟子的時(shí)候,各種泥沙俱下,導(dǎo)致視野范圍內(nèi)一片混亂,還久久不能消散,就靠這個(gè)吸走。
配重大小適中。
配重大小適中。
大小臂與日立ZX200-1極其相似,很可能得到了日立的加持。
大小臂與日立ZX200-1極其相似,很可能得到了日立的加持。
駕駛室沒(méi)有玻璃(方便逃生),以框架為主體(保護(hù)駕駛員)。
駕駛室沒(méi)有玻璃(方便逃生),以框架為主體(保護(hù)駕駛員)。
該車(chē)的引擎部分可以更換成一套柴油動(dòng)力系統(tǒng),柴油發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)一根“水喉”進(jìn)出氣。
該車(chē)的引擎部分可以更換成一套柴油動(dòng)力系統(tǒng),柴油發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)一根“水喉”進(jìn)出氣。
該車(chē)在淺水區(qū)可謂如魚(yú)得水。
該車(chē)在淺水區(qū)可謂如魚(yú)得水。
除了拇指夾,篩斗和破碎錘外,該車(chē)的小臂上還有更多的精彩。
除了拇指夾,篩斗和破碎錘外,該車(chē)的小臂上還有更多的精彩。
碎石機(jī)。
碎石機(jī)。
泥漿泵。
泥漿泵。
泵送到岸上,等待處理。
泵送到岸上,等待處理。
閥門(mén)。
閥門(mén)。
泵機(jī)。
泵機(jī)。
“大滾輪?!? onerror=
“大滾輪?!?/pre>
				
			
主要是用于清除水草和碎石。
主要是用于清除水草和碎石。
銑刨頭。
銑刨頭。
安裝效果。
安裝效果。
還有松土器!
還有松土器!
俗話說(shuō)得好:一個(gè)好漢三個(gè)幫,水下挖掘機(jī)的正常運(yùn)行離不開(kāi)支援船。
俗話說(shuō)得好:一個(gè)好漢三個(gè)幫,水下挖掘機(jī)的正常運(yùn)行離不開(kāi)支援船。
發(fā)電機(jī)組連接電纜絞盤(pán),電纜里有供電線路和控制線路。
發(fā)電機(jī)組連接電纜絞盤(pán),電纜里有供電線路和控制線路。
一艘支援船最多可以控制兩臺(tái)挖機(jī)。
一艘支援船最多可以控制兩臺(tái)挖機(jī)。
水下挖掘機(jī)支援船“極東83號(hào)”。
水下挖掘機(jī)支援船“極東83號(hào)”。
這臺(tái)巨型起重機(jī)是神鋼的。
這臺(tái)巨型起重機(jī)是神鋼的。
可以看到,操作臺(tái)非常復(fù)雜,但是挖機(jī)的各種動(dòng)作還是通過(guò)模擬器實(shí)現(xiàn)。
可以看到,操作臺(tái)非常復(fù)雜,但是挖機(jī)的各種動(dòng)作還是通過(guò)模擬器實(shí)現(xiàn)。
聯(lián)絡(luò)船“極東18號(hào)”,同樣也會(huì)和挖機(jī)并肩作戰(zhàn)。
聯(lián)絡(luò)船“極東18號(hào)”,同樣也會(huì)和挖機(jī)并肩作戰(zhàn)。
TKM200中的少數(shù)將發(fā)電機(jī)置于引擎室上,擺脫了對(duì)支援船的依賴(lài)。
TKM200中的少數(shù)將發(fā)電機(jī)置于引擎室上,擺脫了對(duì)支援船的依賴(lài)。
不過(guò)該車(chē)不再能深入大洋了,畢竟沒(méi)有了支援船。而且這種設(shè)計(jì)破壞了視野,也令挖掘機(jī)笨拙。
不過(guò)該車(chē)不再能深入大洋了,畢竟沒(méi)有了支援船。而且這種設(shè)計(jì)破壞了視野,也令挖掘機(jī)笨拙。
本人拍攝的TKM200水下挖掘機(jī)。
本人拍攝的TKM200水下挖掘機(jī)。
  對(duì)于日本人來(lái)說(shuō),這種車(chē)型作用甚廣。然而對(duì)于我們來(lái)說(shuō),該車(chē)同樣非常有用。在港口建設(shè)、清淤疏浚、水下基礎(chǔ)破碎、修建防波堤等等工作。但是,我們和發(fā)達(dá)國(guó)家的差距仍然巨大,確實(shí)不如他人,研制成功困難巨大。(技術(shù)保護(hù),也沒(méi)有機(jī)會(huì)獲得)但是對(duì)于中國(guó)制造來(lái)說(shuō),應(yīng)該知恥而后勇,拼盡全力去拼搏,相信我們之間的差距會(huì)越來(lái)越小,最終趕超!
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