謝謝。
現(xiàn)在工地上有臺(tái)其他牌子的22噸壓路機(jī)，它開(kāi)大振駕駛室就不抖，這樣也就是說(shuō)不一定是路面硬的原因了

以前YZ18JC 的就是濟(jì)南泵 1300左右 你這種不清楚

請(qǐng)教這車震動(dòng)泵多少錢大概

方向抖和防振膠一點(diǎn)關(guān)系也沒(méi)有. 只有外行才會(huì)這么說(shuō). 你這個(gè)是起振時(shí)抖下還是一直抖? 你原地振動(dòng)看正常不.  原地振動(dòng)徐工機(jī)的大振鐵輪是往后轉(zhuǎn)的吧 如果整車有跑偏的感覺(jué)就是壓力大.  還有把振動(dòng)泵換了吧 . 你的液壓油多長(zhǎng)時(shí)間了?

最新情況：廠家的工程師來(lái)現(xiàn)場(chǎng)檢查了壓力：大震瞬間壓力在310左右，穩(wěn)定后壓力在200多點(diǎn)。小震瞬間壓力也在310左右，穩(wěn)定后壓力在100多點(diǎn)。
大家?guī)兔忉屢幌? 這個(gè)壓力正常嗎？拜謝

要給液壓振動(dòng)系統(tǒng)排氣，需要如下：
1. 檢查油泵吸油濾芯，濾芯的精度最好在80u, 每次換油都要換新濾芯； 當(dāng)然有的系統(tǒng)沒(méi)有吸油濾芯，也可。
2. 發(fā)動(dòng)柴油機(jī)，但不啟動(dòng)振動(dòng)；就是泵的高低振線圈都不通電；（這時(shí)馬達(dá)是不轉(zhuǎn)的，不需把馬達(dá)抽出?。?
3. 不需松開(kāi)任何油管； 只需松開(kāi)伺服缸上的測(cè)壓口X1，X2，就可排出控制油路的空氣；2分鐘足夠；
                                    松開(kāi)高壓油管兩側(cè)的測(cè)壓口M1，M2，就可排出工作油路的空氣；2分鐘即可；
4. 其實(shí)振動(dòng)馬達(dá)都自帶沖洗閥，可自動(dòng)排氣； 所以即使什么都不動(dòng)，空車也可排氣！

最重要的，系統(tǒng)不能存在長(zhǎng)期吸氣的節(jié)點(diǎn)！

振動(dòng)電磁閥高振的時(shí)候供油有異常。這個(gè)可能會(huì)不會(huì)？

還是討論下振動(dòng)問(wèn)題吧，
個(gè)人感覺(jué)樓主的機(jī)器是有共振了，可能的原因是：
1、減振連接有問(wèn)題，松動(dòng)或減震塊老化，鋼輪減震塊或駕駛室減震塊老化造成減振下過(guò)不好，

2、振動(dòng)液壓系統(tǒng)有內(nèi)泄，振動(dòng)頻率無(wú)法達(dá)到設(shè)計(jì)要求，造成機(jī)器共振
3、振動(dòng)輪里買呢的激振偏心塊有問(wèn)題，導(dǎo)致振動(dòng)不均衡，這個(gè)可能比較小

沒(méi)空了，改天在討論

問(wèn)題討論的很激烈{:soso_e113:}

學(xué)習(xí)了    大伙都是高手??！