old time。第一臺(tái)三一SSC1020車間近照。

聽說最近在哪翻了一臺(tái)，是真的嗎？

我們應(yīng)該抱團(tuán)取暖，超越歐美。一起把質(zhì)量提高才是硬道理。

國(guó)企都是些扶不起的阿斗！

學(xué)習(xí)了......................

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日籍專家古屋研二給三一集團(tuán)特別來信[/table][table=93%]
時(shí)間:2010-3-11 8:49:27  [/table][table=93%]
    日籍專家給三一集團(tuán)的一封特別來信：[/table][table=93%]
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    本次有幸獲得“外籍顧問特別貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”，我深感榮幸。[/table][table=93%]
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    我以前在IBM日本、IBM亞太區(qū)工作時(shí)，也多次獲得過這樣的勛章，但是本次在三一這樣極具發(fā)展?jié)摿Φ钠髽I(yè)獲得這樣的勛章，我在倍感光榮的同時(shí)，也覺得具有深遠(yuǎn)的紀(jì)念意義。[/table][table=93%]
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    這個(gè)獎(jiǎng)?wù)挛乙欢ㄒH自在IBM以前的上司、同事和部下面前展示一下，我很期待他們的反應(yīng)。大家很可能都會(huì)說：“古屋，不錯(cuò)?。∧憧墒钦诜窒碇袊?guó)飛速發(fā)展帶來的充實(shí)感和愉悅??！”[/table][table=93%]
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    在下午的報(bào)告會(huì)上，梁董事長(zhǎng)的話我深有感觸，極大的興趣促使我在翻譯的幫助下認(rèn)真聆聽。這是我第一次聆聽董事長(zhǎng)的講話，我確信他是一位擁有與在日本明治維新時(shí)期涌現(xiàn)的一批報(bào)國(guó)人士一樣的人生哲學(xué)的人物。[/table][table=93%]
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    26年前我作為IBM十人使節(jié)團(tuán)的一員初次來到中國(guó)，就關(guān)于在中國(guó)設(shè)立IBM合資企業(yè)的事項(xiàng)，與廣東省的省長(zhǎng)、南京市市長(zhǎng)、北京的若干gov人員多次會(huì)面洽談，我從他們身上所感觸到的理想、信心與熱情與昨天從董事長(zhǎng)身上所感到的完全一致。26年前，我就確信中國(guó)將來一定會(huì)發(fā)展壯大，聽完本次的報(bào)告會(huì)，我也同樣對(duì)三一將來的發(fā)展壯大深信不疑，所以在這里才說了以上的陳年舊事。[/table][table=93%]
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    我衷心希望見證三一今后逐步發(fā)展、強(qiáng)大的足跡和歷程。[/table]


    ——古屋研二[table=93%]
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富田浩司，在三一的最高級(jí)日本人才。

上面的介紹是舊的。最早為起重機(jī)引進(jìn)的。后來到精益部。現(xiàn)在是三一生產(chǎn)液壓泵、馬達(dá)公司的總經(jīng)理。
三一在2009年一年就引進(jìn)了外籍專家43人，國(guó)際人才引進(jìn)取得重大進(jìn)展，被列為2009年集團(tuán)十大成就之一。記者了解到，在長(zhǎng)外籍專家以日籍人士和華裔為主。
關(guān)根俊強(qiáng)帶來的日本高級(jí)人才7人，是豐田的團(tuán)隊(duì)。
后來又挖來了五十鈴的人才。到現(xiàn)在挖機(jī)團(tuán)隊(duì)基本是日立的班底。

關(guān)鍵是民企的能找到更多的外來力量。

三一有很多日本人為三一做出貢獻(xiàn)。

現(xiàn)在三一力龍液壓的總經(jīng)理就是日本人






關(guān)根俊強(qiáng)

基本情況：男，日本，40歲

學(xué)歷：碩士

所在單位：三一集團(tuán)精益質(zhì)量總部

現(xiàn)任職務(wù)：副總監(jiān)兼工藝裝備研究院院長(zhǎng)

學(xué)習(xí)經(jīng)歷：

1993.4—1997.3 京都大學(xué)工學(xué)部機(jī)械工學(xué)科 學(xué)士

1997.4—1999.3 京都大學(xué)研究生院工學(xué)部機(jī)械工學(xué)科 碩士

工作經(jīng)歷：

1999.4—至今 豐田汽車株式會(huì)社 生產(chǎn)技術(shù)部門 主任

主要業(yè)績(jī)：

按照供需均衡分析法建立裝配作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)樣板并在集團(tuán)推廣；建立了下料、成型、冷作拉動(dòng)式管理模式，冷作物料實(shí)施全面配送，庫(kù)存量減少13；完成電氣預(yù)裝流程化改善，完成臂頭先機(jī)加后焊接工藝改善，質(zhì)量和效率獲得成倍提升；完成大噸位裝配任務(wù)工資制試點(diǎn)并推廣至小噸位裝配中心；對(duì)小噸裝配進(jìn)行流程優(yōu)化、工具管理、力矩研究、配送研究、在線檢測(cè)及質(zhì)量自主管理研究，榮獲“國(guó)家四星級(jí)現(xiàn)場(chǎng)“榮譽(yù)稱號(hào)；負(fù)責(zé)下料精細(xì)化提升一期項(xiàng)目，增加精細(xì)化工序、工具和人員，下料精細(xì)化水平得到明顯提升；建立集團(tuán)樣板班組6個(gè)，QCDSH獲得顯著提升，謝猛和郭志軍2名優(yōu)秀班長(zhǎng)提拔為工作中心主任，8月集團(tuán)驗(yàn)收排名第一，已推廣至起重機(jī)24個(gè)工作中心，12月集團(tuán)班組建設(shè)驗(yàn)收排名第一

頂一個(gè)，相信三一！相信民企

頂一個(gè)，相信三一！

油缸和發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱