厲害，對專業(yè)知識很了解啊

哪個煤礦了，有機會去看看

力士德  挖機中的垃圾！

希望是真的，這樣就可以降低機械成本了

誰買誰后悔。。。。。

是的，卡特是回收回轉(zhuǎn)啟動和制動過程中的溢流的能量，在回轉(zhuǎn)啟動的過程中釋放?；剞D(zhuǎn)蓄能的這套系統(tǒng)比較難做，操作性無法比擬正常挖掘機。

沒那么簡單，整個液壓系統(tǒng)需要從新調(diào)整，所有與動臂有關(guān)的復(fù)合動作都要調(diào)整，都要重新匹配，并且?guī)缀醭凶吆突剞D(zhuǎn)的閥芯外，其余都要從新調(diào)試。

卡特、小松、神鋼、KYB等企業(yè)都已經(jīng)在做了，并且已經(jīng)做出來了，只不過效果不是很好，所以市場認(rèn)可度不高，小松的混合動力聽說電機噪音很大，卡特最近才向中國市場推，這是挖掘機發(fā)展的必然趨勢，慢慢就會認(rèn)可的

1、首先有一條得明確，神挖的液壓件除行走外，全部來自于中川液壓，純國產(chǎn)，不要總是外國的月亮圓好不好？
2、至于節(jié)能，效果肯定是有的，正常挖掘機的話，把全部管路加粗，然后主控閥換一個更大的型號后，都能做到節(jié)能10%左右，不要不信 ，VOLVO就做過試驗，大家可以留意最新的小松或者神鋼挖掘機，他們都已經(jīng)把油缸大腔的油管加粗。
3、至于混合動力系統(tǒng)，可以說是個噱頭，節(jié)能效果肯定有，但是節(jié)能多少，這個不好說，還要根據(jù)測試方法，主流有油電混合和油氣混合兩種，這個細(xì)說就太多了。

山西煤礦上面有20多臺，使用效果不錯