曾遇過PC200-6做任何動(dòng)作都憋車，整車無力冒灰黑色的煙，然后初步判斷是由液壓系統(tǒng)負(fù)載造成的憋車，經(jīng)檢查主溢流閥發(fā)現(xiàn)被金屬粉末堵塞，拆開其它閥組和回油濾均發(fā)現(xiàn)有金屬，由此判定液壓泵損壞，而造成液壓系統(tǒng)堵塞引起發(fā)動(dòng)機(jī)憋車。最后清洗液壓系統(tǒng)、維修液壓泵后恢復(fù)正常。憋車大多是發(fā)動(dòng)機(jī)與液壓泵功率不匹配造成的，其中又有多數(shù)是燃油出的問題，日常應(yīng)多注意燃油品質(zhì)和保證油路暢通，而由液壓系統(tǒng)產(chǎn)生的憋車只能憑經(jīng)驗(yàn)判斷或修理工維修。

看見好幾個(gè)是復(fù)制的了

嗯。修理師傅也說調(diào)大泵流量:)

怎么了

電腦復(fù)制的

#分享經(jīng)歷#憋車的問題基本開過幾年車的司機(jī)應(yīng)該都遇到過，這好像是一個(gè)普遍問題。我也不例外。
      我學(xué)徒的時(shí)候開的是一個(gè)住友200，好像是6000多小時(shí)開始涼車不憋熱車憋，一用力就掉轉(zhuǎn)速，松手還能起來，裝車裝一勺土嚴(yán)重時(shí)得緩4.5下，那時(shí)清尾礦，都是關(guān)系戶管理不嚴(yán)格，如果放在現(xiàn)在估計(jì)早趕回家了。
       換濾清器，弄水分離都不管用，找來售后在電腦上調(diào)了半天，又加大流量，有搞什么我也不懂，反正也不行，研究了半天說看看嘴子個(gè)泵吧。拆下來一看嘴子積炭嚴(yán)重，不噴霧了，泵也不行了，那就校吧。售后又搖頭表示不行，現(xiàn)在我們校不了，想校得發(fā)北京空運(yùn)去，那也沒有辦法空運(yùn)就空運(yùn)，來回三天，花了5000多塊。
     這會(huì)裝上肯定行了吧，結(jié)果當(dāng)時(shí)是行了，沒出幾天又不行了，又找售后，這回嘴子泵都校好了還是哪的事啊。這回又找液壓，又搞分配器，又搞大泵，調(diào)流量的，就是不行。最后老板也急了，打電話請地方的高人，問來問去說把油水分離器上的過油螺絲里的小濾網(wǎng)和柴油泵下面過油螺絲里的小濾網(wǎng)都拿下去。果然高手在民間啊，那小濾網(wǎng)上都是雜質(zhì)，尤其是油水分離器上的，很嚴(yán)重。
      所以也提醒大家平時(shí)小的維護(hù)對問題有很大影響??！至于憋車的情況還遇到很多，今天先分享這些，要吃飯了，改天再來接著分享。

我開一臺(tái)沃爾沃EC360B型的挖機(jī)在工地作業(yè)時(shí),挖機(jī)作業(yè)沒到三個(gè)小時(shí)就突然出現(xiàn)"挖掘機(jī)憋車熄火"現(xiàn)象,導(dǎo)致挖掘機(jī)無法正常工作。挖掘機(jī)憋車熄火有以下故障常見原因:
1 電磁閥故障
2 柴油太差了
3 挖掘機(jī)調(diào)解器卡住.
4 挖掘機(jī)電腦板有故障.
5 空氣濾芯臟了或者損壞
6 挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)油路阻塞.
7 挖掘機(jī)液壓油濾網(wǎng)堵塞.故障檢查方法:
1 檢查挖掘機(jī)油管路是否阻塞
2 檢查挖掘機(jī)液壓泵的功率和發(fā)動(dòng)機(jī)的功率是否匹配
3 檢查挖掘機(jī)濾芯是否變臟或者液壓油濾網(wǎng)被臟東西給阻塞挖掘機(jī)憋車熄火。:                                                4一般出現(xiàn)沃爾沃挖掘機(jī)憋車故障現(xiàn)象,都是由于挖掘機(jī)液壓泵的功率大于了發(fā)動(dòng)機(jī)的功率,所以才導(dǎo)致出現(xiàn)挖掘機(jī)憋車甚至熄火的現(xiàn)象.因此在故障發(fā)生后,就要首先檢查挖掘機(jī)液壓泵的功率和發(fā)動(dòng)機(jī)的功率是不是匹配.檢查的方法可以是將挖掘機(jī)液壓泵的功率調(diào)小一點(diǎn),然后看看沃爾沃挖掘機(jī)工作是不是正常的-如果還是不正常,那就說明不是液壓泵的問題,就要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)了,一般主要是堅(jiān)持一哈發(fā)動(dòng)機(jī)的供油系統(tǒng),看供油管路是不是有阻塞,或者是濾芯有沒有變臟,液壓油濾網(wǎng)有沒有被臟東西給阻塞等等。解決方法由于自己在駕駛里亂接線沒有處理好線頭由于打火造成挖掘機(jī)電腦板燒壞。電磁閥故障換了電腦板和電磁閥成正常。

先檢查慮芯柴油管路不行的話我分析可能是油嘴子堵了一兩個(gè)叫修發(fā)動(dòng)機(jī)的師傅給你檢查下

去年開的神鋼200-6E,挖機(jī)老了我開時(shí)就一萬八千七百多小時(shí)了出現(xiàn)憋車問題兩次憋車都是冷車不憋熱車憋
1.第一次憋車挖機(jī)直接從一千八百多轉(zhuǎn)掉到一千一百多最后直接熄火當(dāng)時(shí)是在工地裝車一開始認(rèn)為是柴油泵問題用冷水澆了一下有所緩解但干了差不多二十分鐘又不行了當(dāng)天晚上去校的柴油泵然后第二天都正常干活了
2.第二次憋車距離第一次也就一個(gè)半月當(dāng)時(shí)液晶顯示器上顯示CPU故障也熄不了火了后來還是拉柴油泵上的油門線才停找人家修說是電腦板壞了修好電腦板才干兩天又不行了當(dāng)時(shí)挖機(jī)還一會(huì)冒黑煙一會(huì)冒白煙后來人家說是液壓系統(tǒng)問題調(diào)了半天也沒發(fā)現(xiàn)什么毛病后來不得已又校了柴油泵換了四配套清洗了多路閥重新調(diào)了流量在修理廠里修了半個(gè)月才好以上就是這些附上一張挖機(jī)謝謝

萬能的甲友軍團(tuán)們，誰來幫忙回答一下？