1、工地上我經(jīng)常干的活有：管道開挖和村莊整治
    挖自來水管的時(shí)候，我都是實(shí)現(xiàn)觀察好路線和土質(zhì)，保證心中有底。因?yàn)橐靥?，所以施工現(xiàn)場(chǎng)很重要！比如今天我規(guī)劃挖某一段500米，我會(huì)跟施工的師傅商量好，我開挖的時(shí)候他們把工具工人和管子準(zhǔn)備好，挖到一半的時(shí)候他們一組焊接一組放管子，等挖完管子也放完了。然后我直接回填！跟他們施工方配合我們就雙贏！
    村莊整治的時(shí)候，更加需要管理和合作，我在干活前都跟小工說好，干活時(shí)候離得遠(yuǎn)，一兩個(gè)人警戒注意周邊人群。搞好了一組人清掃路面一組人用鐵鍬細(xì)干（大家都磨時(shí)間）。村莊整治就是我干的漂亮！干的順眼，要隨機(jī)應(yīng)變！
2、我現(xiàn)在在自來水工地
    我覺得他們不合理的地方有：有些地方我還沒挖就放好管子了，這樣對(duì)施工造成影響而且容易被破壞！第二個(gè)問題是他們有一部分工人是當(dāng)?shù)卣业模鲜莵y指揮，而且在挖機(jī)亂轉(zhuǎn)，這樣危險(xiǎn)性很大！第三個(gè)就是工地上工作效率低，要是不催干不出來活，畢竟我挖好要他們放好管子才可以埋！ 以上三個(gè)問題都已經(jīng)相工地放映了。

1工地上最常干的活是砌石頭，在工地上，我跟帶班的講，料要備好，備全，不要用的時(shí)候缺這少那的，跟工人講，放石頭的時(shí)候要注意聽我按喇叭，要注意安全，不要以為沒事，離挖機(jī)那么近，跟老板說每天上班的時(shí)間要安排好，養(yǎng)足精神了才有力氣干活。
2我覺得安排最不合理的地方是作息時(shí)間沒安排好，由于老板舍不得租房子，工人們下班要跑很遠(yuǎn)的路，上班來又很晚，8點(diǎn)了人才到齊，晚上呢又下班晚，天都看不見了，還在干，工人怨聲不斷，極大的影響了工程進(jìn)度，我會(huì)跟老板說離工地最近的地方租套房子，這樣工人可以少跑路，雖然多了一點(diǎn)開支，但工人休息好了，干活也來勁了。

1.工地上你最常干的活兒是什么？你又是如何管理你的施工現(xiàn)場(chǎng)的呢？來和我們分享一下吧。工地上常干的活有平場(chǎng)，修路，和裝車等工作，我一般是和施工員事先溝通好，了解施工員的意圖，免得做誤工活，然后選擇自己認(rèn)為快捷的方式，合適的擺機(jī)位置，方便自己施工。比如修路時(shí)，下雨后，看不見道路邊線時(shí)，我會(huì)和施工員溝通，叫他們重新畫出邊線位置，這樣我才能準(zhǔn)確的找到位置，更加快速施工。

2.你覺得你現(xiàn)在干活兒的工地上，安排的最不合理的地方是哪里？你想如何解決呢？就比如現(xiàn)在的工地，挖機(jī)修一條便道，遇到下雨偏偏施工員叫我繼續(xù)施工，說是為了趕工期，沒辦法，結(jié)果修出的路被雨水淋成了一片泥漿，然后又重新把便道的泥漿清理出去，真是做了無用功！第二天，我和施工員商量，說我寧愿晴的時(shí)候加班挖，也不愿下雨施工，最后達(dá)成了一致。

1.工地上你最常干的活兒是卸船 卸貨的時(shí)候盡量不走怠速 以最快的速度卸完  就是省油
2我這工地不好的就是每次加油的距離太遠(yuǎn)了 忙的時(shí)候每天要加兩次油 我叫老板在挖機(jī)附近搞個(gè)小加油機(jī) 因?yàn)槲议L期在固定的地方 基本不轉(zhuǎn)場(chǎng)

你什么意思？

我的挖掘機(jī)是120型的基本就是干裝車找平的一些小活兒，裝車時(shí)能在高處盡量在高處那樣裝車速度快，其次就是能同時(shí)停兩臺(tái)車那樣最好。
最煩惱的就是農(nóng)村街道里面活，水管地?cái)堧娋€房屋還有人群，基本我干農(nóng)村里的活盡可能安排一個(gè)農(nóng)民工在下面觀望著。安全第一么。:victory

工地上我最常干的活是裝車，推土工作。裝車時(shí)必須讓斗裝滿料，和貨車司機(jī)溝通好，叫他把車停在自己想要的最佳裝車位置上。從而提高裝車的效率。省油且有效率。一般推土作業(yè)，首先從物料堆頭中間推一鏟，接下來剩下的料都沒多大阻力，然后左右各推一鏟基本都能完成作業(yè)，省油快捷。
干活的工地上安排得最不合理的地方就是沒人指揮貨車司機(jī)卸料，因?yàn)樵谶@里中轉(zhuǎn)的車輛工時(shí)都是按天算的，一些司機(jī)圖方便隨處就卸料，導(dǎo)致機(jī)械浪費(fèi)了多余的油耗。個(gè)人覺得施工員完全可以調(diào)動(dòng)一個(gè)工作崗位不是很忙的雜工過來指揮車輛，叫貨車司機(jī)每一車料都要卸好，不能隨處就倒。本身就是農(nóng)用車中轉(zhuǎn)，卸的物料不是很大堆，指揮員需叫司機(jī)卸車的時(shí)候平著上一車卸的堆頭并排倒料。卸幾車，然后一次性推好。機(jī)械就會(huì)節(jié)省很多沒必要使用的油耗。工地上每一個(gè)細(xì)節(jié)都安排到位，集天時(shí)地利人和于一體的話，才能讓每一點(diǎn)油耗發(fā)揮最大作用，提高工作效率

我最近經(jīng)常干的活就是挖溝和整平首先和管理員處好關(guān)系才能做好工作最怕遇到不懂的管理員指手畫腳亂指揮又不能不聽指揮只能試著與其溝通…這種剛出道的管理員我覺得應(yīng)該有老管理員先帶一下以免對(duì)我們的工作影響…

礦山裝土，自己挖掘機(jī)駕駛員，操控機(jī)械；全局最具影響力，謹(jǐn)慎駕駛安全第一，引導(dǎo)輪在前驅(qū)動(dòng)輪在后習(xí)慣了用著方便。不喜歡站的太高裝車，太高抬大臂速度會(huì)降低，鏟斗裝滿減少旋轉(zhuǎn)次數(shù)，控制好挖機(jī)與運(yùn)輸車的距離，，，選擇便捷的旋轉(zhuǎn)方向，提高效率也就降低成本了:)

前排哈哈