雖然我是南方人這邊冬天沒有冰天雪地但是我在浙江工作過幾年那邊最冷也就是零下七八度這樣吧就說說在那邊的所見所聞和一些自己
見解吧
見過的誤區(qū)(1)不看天氣預(yù)報(bào)不及時補(bǔ)充(負(fù)10號)柴油導(dǎo)致油路或者油箱結(jié)冰正確的做法是多關(guān)注天氣預(yù)報(bào)準(zhǔn)備好負(fù)10號或者負(fù)20號的柴油我們正常用的是0號柴油氣溫零下10之內(nèi)就要用負(fù)10號了北方在冬天加油站都會有這些標(biāo)號的柴油。
誤區(qū)(2)油路油箱水箱結(jié)冰用開水燙用火燒來加溫達(dá)到油水融化的目的這樣很容易會導(dǎo)致油路或者水箱的爆裂甚至?xí)鸹鸹颊_的做法是用溫開水澆結(jié)冰的油路等等水溫可以逐漸的提高點(diǎn)千萬不要心急以免造成不必要的換失
再一個就是冬天打黃油也是一件花力氣頭疼的事我的做發(fā)就是早上先起動機(jī)子把黃油槍放在排氣管哪里吹一般吹三到五分鐘就OK了、打完黃油就開工剛好合適
還有就是冬天早上我們駕駛室前擋玻璃都會結(jié)上一層厚厚的冰雪這個就用鏟刀鏟比較方便下班時給前擋蓋上一層被單明天就省事多了個人愚見請多指教呵呵

冬季該如何保養(yǎng)愛機(jī)，該注意些什么??！很多方面不是靠理論來保養(yǎng)維護(hù)，我認(rèn)為要根據(jù)機(jī)器工作地區(qū)氣候氣溫濕度等來決定。首先，各品牌機(jī)器都有各自的冬季保養(yǎng)維護(hù)要領(lǐng)，用油，冷卻液都不一定是一個標(biāo)準(zhǔn)，但總的來說大致都是一個道理，最為簡單的方法首先咨詢專業(yè)的品牌代理售后維修，在根據(jù)愛機(jī)的工作地點(diǎn)來決定冬季保養(yǎng)和維護(hù)的注意事項(xiàng)，該換的必須換，才能保障愛機(jī)順利過冬。在北方極寒的氣候工作條件千萬不能躲懶注意暈好保暖措施，所謂的你愛的顧著它，它也會好好對你的:)。比如，我在四川川南冬季也不是很冷，一年也難得看見次雪的氣候。對于愛機(jī)我也會像往常一樣對它，好好的養(yǎng)著它，常溫下的用油，冷卻液以及其他電器設(shè)備也會順利過冬，只是在黃油方面選擇粘稠度較低的，夏季才會選用粘稠度較高的。所以根據(jù)根據(jù)地區(qū)氣候來決定愛機(jī)是否在機(jī)油，冷卻液以及其他都換，在做到控制保養(yǎng)成本的情況下來保障愛機(jī)順利過冬。冬季最基本的啟動機(jī)器注意事項(xiàng)我想作為一個機(jī)手都應(yīng)該知道懂得啟動前的先后順序，預(yù)熱發(fā)動機(jī)，液壓系統(tǒng)，各油缸和各活動關(guān)節(jié)連接銷。文才有限請各位勿噴，自我覺得不是很惡劣的條件只要我們機(jī)手做到該做的，它會對我們好的！謝謝大家！謝謝鐵甲??！

支持鐵甲

照著書面上說的，有幾個做到的？其實(shí)很簡單。第一，提前加上適合當(dāng)?shù)貧夂虻牟裼?，防止柴油結(jié)蠟。第二，每天下午開始干活之前，放水，因?yàn)樽隽艘簧衔缡?，油是熱的，吃完飯回來，剛剛好。第三，黃油槍，每次用完擦干凈放駕駛室，停車后，先不要著急熄火，打完黃油，在熄火。第四，早晨發(fā)動開車預(yù)熱完畢，一定要先小油門多活動下，包括轉(zhuǎn)行走，在加大油門工作。其余的，又是機(jī)油啊，液壓油啊，防凍液啊，這些都是正常的，夏天也要注意的，冬天一樣。還有補(bǔ)充的么？

確實(shí)這樣...都靠百度來混獎品..沒意思..

我認(rèn)為我們大興安嶺說起冬季保養(yǎng)還是有點(diǎn)權(quán)威的。
1我們的打法是進(jìn)入十月一就開始加注高號柴油因?yàn)椴恢滥奶焱砩祥_始上凍了你的車第二天就甭想干活了。油路你就點(diǎn)整半天機(jī)油還是使用四季的到了現(xiàn)在這個時間就開始使用采暖了。一個利用電和柴油能把防凍液燒熱的東西它排出的尾氣可以熏烤發(fā)動機(jī)的油底機(jī)油黃油在十月底就開始使用防凍的因?yàn)樵诖罄渲澳惚仨汓c(diǎn)保證大臂黃油管里都是防凍的黃油要不然真打不動啊在別的就是電瓶必須好要不然很容易打不著火的我們做的準(zhǔn)備也就這些吧大概意思不怎么會表達(dá)。

我就不參加了...全靠百度....沒有一點(diǎn)自己的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)...這話題沒意思

保養(yǎng)誤區(qū)嘛這個是真的有
現(xiàn)階段業(yè)內(nèi)的操機(jī)手有幾成是經(jīng)過系統(tǒng)培訓(xùn)上崗的大家心里都明白那都是口口相傳。好師傅多教至于二流嘛沒那么多講究能干活就行。
1.寒冬時節(jié)對于在外做活下班時機(jī)子的停放切勿選在空曠地帶特別是風(fēng)口處。如果趕上大風(fēng)雪估計(jì)第二天啟動夠費(fèi)力舊機(jī)的話越發(fā)嚴(yán)重。所以應(yīng)停放于背風(fēng)處有樹或有墻的地方。
2.冰凍天氣玻璃最是容易結(jié)冰不可用過熱的水解凍以免玻璃炸裂。其實(shí)溫水就可以或是開暖氣解凍。
3.換機(jī)油一定要熱機(jī)之后。因?yàn)槎鞕C(jī)油流動性差未啟動時機(jī)油被沉淀不易將沉淀物帶出。
冬季要怎樣愛護(hù)我們機(jī)子呢我認(rèn)為有幾點(diǎn)需注意:1.開工前一定要進(jìn)行預(yù)熱。發(fā)動機(jī)氣缸壁大部分的磨損一般都在啟動中產(chǎn)生較低溫下啟動氣缸壁會更容易磨損。所以要注意保暖。
2.換流動性好的機(jī)油。機(jī)油黏度大流動性差磨擦阻力大活塞和缸套磨損加大直接影響機(jī)械動力的消耗。而自然就影響燃油經(jīng)濟(jì)性。
3.液壓系統(tǒng)排查。溫度低油管相對要硬作業(yè)中容易發(fā)生破裂。對老化龜裂的油管進(jìn)行及時的更換以免在工作中帶來不必要的麻煩。
4.油水分離器的檢查。下班之前對油水分離器進(jìn)行排水以防止凍結(jié)。
5.更換蓄電池或添加電解液并確保蓄電池能存儲足夠的電量去應(yīng)對冬季機(jī)械啟動困難的嚴(yán)峻考驗(yàn)。
我愿與甲友們一道在鐵甲大課堂中進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)交流問題探討一起共勉。

這個很簡單?。Q上防凍液！使用～10號柴油！啟動機(jī)子先響一會！預(yù)熱！黃油放在發(fā)動機(jī)旁加熱再用！晚上停機(jī)時背風(fēng)停機(jī)！

換防凍液。換稀黃油，我用長城3號。冬季開工前一定要先預(yù)熱再起動，起動之后要怠速運(yùn)行幾分鐘。我一般就注意這些