深山里的 2013-07-12

你這個橋應該是460的啊，457的剎車分泵是在后面的，460-3的分泵也是在后面

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深山里的 2013-07-12

凈重。。。。。

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zippo夢想家 2013-07-11

東風車的駕駛室就沒有解放的寬敞 我們也有太東風力馳  也是單橋  用的都是斯太爾  發(fā)動機 斯太爾  后橋斯太爾 類似于裝載機橋  老師傅說 這種橋就不會折半軸 具體我也不懂 變速箱是9.半  車梁較高 還是臥缸 已經(jīng)翻過一次  還是倒壓缸相對安全一些

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龍工專屬司機 2013-07-10

很不錯的車車  本人見過最高紀錄48噸 我裝的 過磅吧司機嚇壞了

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娣、茗草侑主 2013-07-10

大哥、弱弱的說一句、這不是卡車之家憋生氣昂

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風逝 2013-07-10

就是4X2的，457加強橋，我都拉三十來噸。。三層鋼板，穩(wěn)穩(wěn)的。。

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蘇孒譹 2013-07-09

毛重。還是凈重？

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深山里的 2013-07-09

我們這的路政基本不管單橋的，所以現(xiàn)在我們這里單橋霸龍在不斷增多。長頭東風也要拉個40幾噸呢
210馬力的發(fā)動機，法士特的8速，輪邊減速橋，5米長的貨箱
霸龍車的貨箱平箱都是26方左右

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太原恒太小趙 2013-07-09

車能吃住啊  我們這邊前四后八才拉27    8  噸

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深山里的 2013-07-09

你的車是前四后四的嗎？？？460后橋

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