有說的不對的請指點。說白了，發(fā)帖就是在碼字

最高記錄不清楚，60噸的聽說過一次

前橋的型號我也不知道。
我不是車主啊
也不算是重載啊，跑工地量方的，拉的越輕利潤越高，平常也就30噸左右
好像華菱車用的457后橋也是沖焊的，后橋斷了焊接起來還可以用

有說的不對的地方還請師傅們指出

司機都是拉沙送工地的，都是晚上才干活，他的車本新車回來半年不到就掙夠了，不愛惜也正常了

大哥啊，咱別一直在爭論這個話題了，上一帖就差點吵架了，我們這拉50噸的很多車的，霸龍就是，膽子大的人就敢拉，運價和你們那不能比的，如果運價夠高誰愿意冒險啊，炸胎就翻車了
在我們這里后八輪都不敢上路了，路政專堵后八輪，路況好的地方單橋都很敢拉，不管拉多少都是罰款50塊，后八輪超載就是5000以上
現在天錦不都是標配485了么，司機都后悔當初沒買霸龍

你這車很靚啊，兩摞副鋼板，你的車拉什么，怎么會改成這樣

好車，我好像看到了鄧錄普的輪胎

一年多的車，內飾就成這樣。。。車主只知道賺錢，不懂好好養(yǎng)車。。。。難道會斷后橋。。。。拉的重，開的快，車子保養(yǎng)不到位。。。神車也沒用，照斷

看我車子的后橋。。。

單橋50噸，能裝，但走不了幾步，輪胎肯定放炮，單橋485后橋這不是扯蛋嗎